应接惠临,排水量也正是7艘湖南舰

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揭秘“新埔洋”

betway必威官网登陆 2     “凱桂”号原油轮。  全国最大油轮“凱桂”号停靠在广船国际南沙厂区码头。由广州广船国际股份有限公司为招商局能源运输股份有限公司建造并即将交付的全国最大原油轮———载重量达到32万吨的“凱桂”号轮,在广州建成。今天,“凱桂”号轮将开启她的处女航。 通讯员 �

油轮(Oil Tanker),是油船的俗称,是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船,除了运输石油外,装运石油的成品油,各种动植物油,液态的天然气和石油气等。过去国际船舶市场超大型油轮基本由日本、韩国垄断,别说伊朗就连中国都没有自主生产能力。

  新埔洋甲板气势庞大。
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  新埔洋上的设备非常先进。

总载重30.8万吨,满载总排水量35万多吨,是美国最大航母的3倍。甲板长333米,比3个标准足球场还大。

betway必威官网登陆,  南都讯 记者徐艳 通讯员彭永桂 跟“辽宁”号航空母舰一样大的船其实在广州的船坞里也可以造出来。今日,由广州广船国际建造的全国最大原油轮“凯桂”号轮交付招商局能源运输股份有限公司,即将开启她的处女航。这艘船载重量达到32万吨,长度超过辽宁舰26米,宽度比辽宁舰窄10米,满载排水量是辽宁舰的7倍。它绕地球赤道一圈也不用中途加油。

世界十大大型船舶排名

  我国目前自行设计建造的最先进的超大型油轮中海油运公司“新埔洋”号将于本月下旬从广州中船龙穴造船基地启程进行处女航。这艘30.8万吨的“海上巨无霸”实现了“无人驾驶”自动导航,最远能续航4万公里,相当于绕地球赤道一周。
  
  记者独家获邀登船,为读者揭秘该船的众多亮点。
  
  揭秘“新埔洋”
  
  总载重30.8万吨,满载总排水量35万多吨,是美国最大航母的3倍。甲板长333米,比3个标准足球场还大。
  
  配备各种世界上最先进的驾驶与导航设备。即便穿越惊涛骇浪也能“24小时机舱无人值班与自动导航”。
  
  配备先进的淡水造水机,每天可通过海水淡化产生30吨生活用水,船员日常用水无忧。
  
  可装载燃油6000吨,可持续航行60天、近4万公里,相当于绕地球赤道整整一周。
  
  配有十多门消防高压水炮,射程30多米,足以打翻海盗船。其他“武器”包括燃烧瓶、高压水枪、太平斧等。
  
  威水:我国自行设计最先进超大型油轮   
  记者昨日登上新埔洋号看到,工人正在进行最后装修与调试,为该船在本月末的首航进行最后的准备。
  
  来自广州中海油运公司的船长冯万远说,新埔洋号轮是目前我国自行设计设备最先进、性能可靠、自动化程度最高的超大型油轮。“新埔洋”号成功建造也将成为广州乃至整个华南地区造船业发展的里程碑。
  
  新埔洋轮总载重30.8万吨,满载总排水量达35万多吨,是美国最大型航空母舰的3倍。记者看到,新埔洋的甲板长333米,比3个标准足球场还大。

配备各种世界上最先进的驾驶与导航设备。即便穿越惊涛骇浪也能“24小时机舱无人值班与自动导航”。

  “凯桂”号轮由广船国际、中国船舶及海洋工程设计研究院研发设计,拥有自主知识产权。该船全船长333米,宽60米,甲板面积有4 个足球场大,甲板面还设有直升机升降平台,主甲板面积与“辽宁”号航空母舰相当,但甲板长度比“辽宁”号航空母舰(辽宁靓:长307米,宽70米)还要长,满载排水量是“辽宁”号航空母舰的7倍。

世界最大油轮:“诺克耐维斯号-- Knock Nevis” (原名“海上巨人号-- Seawise Giant”)是一艘超大型原油运输船等级的超级油轮,也是世界上最长的船只,1976年12月由住友重机械工业起造,并被命名为海上巨人号(Seawise Giant),船长458.45米,舷宽:68.86米,满载吃水24.61米能够容纳将近650,000立方米的原油。

  高速:从广州到中东原油港只需20天
  
  记者在新埔洋轮的驾驶台看到,该船配备各种世界上最先进的驾驶与导航设备。整艘货船纵向和横向运动速度都能即时显示。冯万远指着先进的电子海图等设备对记者表示,预先设计的航路数据令这艘海上巨无霸能自动转向航行,因此即便穿越惊涛骇浪他们都能“实现24小时机舱无人值班与自动导航”。
  
  新埔洋号满载时航速超过30公里,从广州到中东原油港航期只需20天。该船的货舱深达27米,满载货物量相当于150列40节火车的运量。该船装有超大功率的驱动离心泵,24小时就可把30万吨油品卸完。这艘高速高效原油货船将为我国用油安全提供保障。
  
  这艘海上巨无霸燃油舱可装燃油6000吨,可持续航行60天近4万公里,相当于绕地球赤道一周。
  
  舒适:房间豪过酒店厨房可烹海鲜大餐
  
  记者看到,新埔洋轮船员房间设备胜过豪华酒店,船员房间还配有健身房、乒乓球室、文体活动室供船员航行途中休闲娱乐。在船上,不少船员房间内备有多条海鱼钓鱼竿。据船上政委汪家元称,有时在茫茫大海抛锚漂航时,船员可休闲垂钓。
  
  新埔洋号船上禁止明火,然而该船厨房配有“煎烤蒸”各种烹调设备,比豪华邮轮设备还多,让船员可以在无烟状态烹饪海鲜大餐。此外,船舶配有先进的淡水造水机,每天可通过海水淡化产生30吨生活用水,免除日常用水的后顾之忧。
  
  记者留意到,在船员生活区和公共场所,都设有红、绿、蓝三种颜色垃圾桶,分别放置塑料、食品、金属玻璃类垃圾。船员说,即使是可排海的食品垃圾也必须在远离陆地的海域通过专用粉碎机粉碎后才能排入大海。
  
  安全:船员自备“防海盗秘笈”武器多种多样
  
  预计新埔洋号首航将远赴中东,经过海盗出没的亚丁湾。因此船员们也特地准备了一套完善的“防海盗秘笈”。
  
  据了解,该船在遇海盗袭击或其他突发事件时,可在35秒之内,通过船舶保安警报系统以传真或电话短信的方式迅速向船舶公司和船舶主管机构发出报警,自动提供船舶的相关信息,使岸上相关机构能够及时向船舶提供援助。此外,新埔洋号的干舷离海面至少有8米,海盗也难以袭击。
  
  万一有海盗试图登船,该巨轮高速航行时会产生很大的波浪令小船剧烈摇晃,小船贴近时,巨轮通过合理转向产生的巨大波浪会令海盗难以站立。该船还配有十多门消防高压水炮,射程达30多米,足以打翻海盗船,因此海盗根本无法攻击。此外,船员们还有针对性地做好应急训练。准备充足的“武器弹药”包括燃烧瓶、高压水枪、太平斧等,可随时对海盗进行还击。

配备先进的淡水造水机,每天可通过海水淡化产生30吨生活用水,船员日常用水无忧。

  “凯桂”号轮的上层建筑高7层,船总高度70多米,相当于23层大厦的高度。型深30 .5米,设计吃水20 .5米,货舱深达27米,货舱容积不少于360000立方米,装载量相当于150列40节的火车。该船航速为16.7节(31公里/小时),续航力约 22000海里(4万多公里),相当于绕地球赤道一圈中途也不用再加油。

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可装载燃油6000吨,可持续航行60天、近4万公里,相当于绕地球赤道整整一周。

  “这么大的船其实27个船员就够了”,“凯桂”号项目经理邬海峰介绍说,驾驶舱可以实现无人驾驶,但是实际操作过程中至少要安排一个人,以防有的小渔船误碰。比起2008年龙穴造船交付的30 .8万吨油轮“新浦洋”号,“凯桂”号“相当于从汽车的手动挡升级到了自动挡”,邬海峰说,“凯桂”号的主机操作更加简单,全凭电脑操控。自动化程度更高。甲板上的直升机升降平台,使得随时运送人员和物资成为可能。船上的淡水制造系统每天可通过海水淡化产生30吨生活用水。

诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方公尺的原油,利用其3.5吋厚、由住友造船开发的双层船体(Double Hull)技术,来防止原油意外渗漏污染环境的可能.然而,满载后的这艘船吃水超过24公尺,因此无法通过水深较浅的世界主要航道,例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道,或甚至连英吉利海峡也无法穿越.另外,由於这样的吃水深,满载时的诺克·耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接驳设施,在外海直接卸载原油。

配有十多门消防高压水炮,射程30多米,足以打翻海盗船。其他“武器”包括燃烧瓶、高压水枪、太平斧等。

  驾驶这样大的轮船,遇到了海盗怎么办?船上设有专门的防海盗舱室,如遇海盗袭击,船舶可在35秒内通过船舶保安警报系统以传真或电话短信的方式迅速向船舶公司和船舶主管机构发出报警。

中国最大的油轮是“凯桂号”

威水:我国自行设计最先进超大型油轮

  数据

由广州广船国际股份有限公司为招商局能源运输股份有限公司建造并即将交付的全国最大原油轮———载重量达到32万吨的“凯桂”号轮,2014年11月5日在广州建成,并开始处女航。这是我国自主研发、自主建造的最大油轮。

在新埔洋号看到,工人正在进行最后装修与调试,为该船在本月末的首航进行最后的准备。

  “凯桂”号油轮全船长333米,宽60米,甲板面积有4个足球场大,主甲板面积与“辽宁”号航空母舰相当,满载排水量是“辽宁”号航空母舰的7倍。

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来自广州中海油运公司的船长冯万远说,新埔洋号轮是目前我国自行设计设备最先进、性能可靠、自动化程度最高的超大型油轮。“新埔洋”号成功建造也将成为广州乃至整个华南地区造船业发展的里程碑。

  “凯桂”号轮的上层建筑高7层,船总高度70多米,相当于23层大厦的高度。型深30.5米,设计吃水20.5米,货舱深达27米,货舱容积不少于 360000立方米,装载量相当于150列40节的火车。该船航速为16.7节(31公里/小时),续航力约22000海里(4万多公里),相当于绕地球赤道一圈中途也不用再加油。

“凯桂”号轮的上层建筑高7层,船总高度70多米,相当于23层大厦的高度。型深30 .5米,设计吃水20 .5米,货舱深达27米,货舱容积不少于360000立方米,装载量相当于150列40节的火车。该船航速为16.7节,续航力约22000海里,相当于绕地球赤道一圈中途也不用再加油。主甲板面积与“辽宁”号航空母舰相当,但甲板长度比“辽宁”号航空母舰还要长,满载排水量是“辽宁”号航空母舰的7倍。随着“新埔洋”、“凯桂”号等超大原油油轮的交付,标志着我国造船工业迈入一个新的阶段,表明中国有能力设计、建造世界上最大型的油船,目前油轮建造已经不是阻碍我们前行的瓶颈。

新埔洋轮总载重30.8万吨,满载总排水量达35万多吨,是美国最大型航空母舰的3倍。新埔洋的甲板长333米,比3个标准足球场还大。

  (原标题:国内最大油轮交货 满载排水量相当于7艘辽宁舰)

高速:从广州到中东原油港只需20天

应接惠临,排水量也正是7艘湖南舰。在新埔洋轮的驾驶台看到,该船配备各种世界上最先进的驾驶与导航设备。整艘货船纵向和横向运动速度都能即时显示。冯万远指着先进的电子海图等设备对记者表示,预先设计的航路数据令这艘海上巨无霸能自动转向航行,因此即便穿越惊涛骇浪他们都能“实现24小时机舱无人值班与自动导航”。

新埔洋号满载时航速超过30公里,从广州到中东原油港航期只需20天。该船的货舱深达27米,满载货物量相当于150列40节火车的运量。该船装有超大功率的驱动离心泵,24小时就可把30万吨油品卸完。这艘高速高效原油货船将为我国用油安全提供保障。

这艘海上巨无霸燃油舱可装燃油6000吨,可持续航行60天近4万公里,相当于绕地球赤道一周。

舒适:房间豪过酒店 厨房可烹海鲜大餐

新埔洋轮船员房间设备胜过豪华酒店,船员房间还配有健身房、乒乓球室、文体活动室供船员航行途中休闲娱乐。在船上,不少船员房间内备有多条海鱼钓鱼竿。据船上政委汪家元称,有时在茫茫大海抛锚漂航时,船员可休闲垂钓。

新埔洋号船上禁止明火,然而该船厨房配有“煎烤蒸”各种烹调设备,比豪华邮轮设备还多,让船员可以在无烟状态烹饪海鲜大餐。此外,船舶配有先进的淡水造水机,每天可通过海水淡化产生30吨生活用水,免除日常用水的后顾之忧。

在船员生活区和公共场所,都设有红、绿、蓝三种颜色垃圾桶,分别放置塑料、食品、金属玻璃类垃圾。船员说,即使是可排海的食品垃圾也必须在远离陆地的海域通过专用粉碎机粉碎后才能排入大海。

安全:船员自备“防海盗秘笈”武器多种多样

预计新埔洋号首航将远赴中东,经过海盗出没的亚丁湾。因此船员们也特地准备了一套完善的“防海盗秘笈”。

应接惠临,排水量也正是7艘湖南舰。该船在遇海盗袭击或其他突发事件时,可在35秒之内,通过船舶保安警报系统以传真或电话短信的方式迅速向船舶公司和船舶主管机构发出报警,自动提供船舶的相关信息,使岸上相关机构能够及时向船舶提供援助。此外,新埔洋号的干舷离海面至少有8米,海盗也难以袭击。

万一有海盗试图登船,该巨轮高速航行时会产生很大的波浪令小船剧烈摇晃,小船贴近时,巨轮通过合理转向产生的巨大波浪会令海盗难以站立。该船还配有十多门消防高压水炮,射程达30多米,足以打翻海盗船,因此海盗根本无法攻击。此外,船员们还有针对性地做好应急训练。准备充足的“武器弹药”包括燃烧瓶、高压水枪、太平斧等,可随时对海盗进行还击。

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